La división deportiva de BMW Group España regresa a la competición de circuitos con un nuevo proyecto en el campeonato Iberian Supercars, donde alineará a los jóvenes pilotos Jan Durán y Eric Gené al volante del BMW M4 GT4 Evo.
BMW España retoma su actividad en los circuitos en 2026 con una renovada estructura deportiva que competirá en el Iberian Supercars – Supercars España, uno de los campeonatos de referencia para vehículos GT4 en la Península Ibérica. La marca alemana apuesta por una alineación joven con el objetivo de consolidar su presencia en una categoría cada vez más competitiva y con creciente proyección internacional.
El regreso se articula en torno al BMW M4 GT4 Evo, la evolución del modelo de carreras desarrollado por BMW M Motorsport para competiciones cliente. Este vehículo, diseñado específicamente para la categoría GT4, combina prestaciones elevadas con un enfoque en la fiabilidad y la consistencia en carrera, dos factores clave en campeonatos de resistencia y sprint como el Iberian Supercars.
La gran novedad del proyecto es la incorporación de Jan Durán y Eric Gené como pilotos oficiales. Se trata de una de las parejas con menor edad media de la parrilla, pero con trayectorias que avalan su potencial.
Durán llega con un palmarés destacado en un corto periodo de tiempo. En 2024 se proclamó campeón del Iberian Supercars, dominando tanto el certamen español como el portugués. Un año después dio el salto al campeonato europeo GT4, donde logró el subcampeonato en su temporada de debut, además de ser reconocido como mejor debutante.
Por su parte, Eric Gené representa la continuidad de una de las sagas más conocidas del automovilismo español. Hijo de Jordi Gené y sobrino de Marc Gené, el joven piloto ha comenzado a construir su propio camino con resultados destacados en turismos. En 2025 fue subcampeón de España de TCR y logró el título europeo junior, confirmando su progresión en categorías de alto nivel.
El Iberian Supercars se ha consolidado en los últimos años como una de las plataformas más relevantes para el desarrollo de pilotos y equipos en la categoría GT4. Su calendario combina circuitos españoles y portugueses, con pruebas que atraen tanto a público en pista como a audiencias televisivas cada vez más amplias.
La temporada 2026 arrancará en el Algarve International Circuit a mediados de mayo, antes de pasar por trazados como el Jarama, Ricardo Tormo, Jerez y Estoril, donde se decidirá el título en diciembre. La cobertura mediática seguirá creciendo, con retransmisiones en plataformas como DAZN y difusión internacional en varios canales especializados.
Con este nuevo proyecto, BMW España Motorsport busca recuperar protagonismo en un campeonato donde ya ha sido protagonista en etapas anteriores. La combinación de un coche competitivo y una pareja de pilotos con proyección sitúa al equipo entre los candidatos a pelear por los puestos de cabeza.
El regreso de la marca a este certamen refleja, además, la importancia que siguen teniendo las competiciones GT4 dentro del ecosistema del automovilismo, tanto como banco de pruebas para vehículos de serie como plataforma para el desarrollo de nuevos talentos.
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