Tras el rotundo éxito de 2025, el Trofeo Lancia confirma su esperado regreso para la temporada 2026, consolidando un formato que ha demostrado ser ganador en el ámbito del automovilismo. Este campeonato, que combina tradición con una visión de futuro, promete una emocionante continuidad y significativas novedades que redefinirán la competición en los tramos italianos. El protagonista indiscutible de esta nueva edición será, una vez más, el Lancia Ypsilon. La marca, con sede en Turín, duplicará su presencia en la pista. Junto al ya consolidado y exitoso Ypsilon Rally4 HF, se sumará el flamante Ypsilon HF Racing Rally6, una adición estratégica que busca abrir el Trofeo a una nueva generación de pilotos y talentos emergentes. Este retorno se asienta sobre pilares clave: una gran visibilidad mediática, un tangible apoyo al talento joven y uno de los fondos de premios más atractivos del rally italiano. Todas las pruebas se celebrarán dentro del prestigioso Campeonato Italiano de Rally Sparco (CIAR), asegurando un escenario de alto nivel competitivo. El Trofeo Lancia 2026 constará de 6 rondas, distribuidas en 5 eventos, incluyendo una doble jornada. La estructura probada que hizo del Trofeo un proyecto exitoso en 2025 se mantiene firme para el Rally4. El Ypsilon Rally4 HF, que pasó rápidamente de un éxito comercial a un vehículo ganador de carreras, seguirá siendo fundamental. Además, todos los coches del Trofeo se albergarán de nuevo en el 'Lancia Corse HF Village', un vibrante epicentro para pilotos, aficionados y la experiencia completa de la marca Lancia. En la categoría Rally4, se confirma un generoso fondo de premios, distribuidos tanto en la clasificación general como en tres categorías específicas: 'Junior' para menores de 25 años, 'Maestro' para conductores hasta 35 años y 'Expert' para mayores de 35. Lo más codiciado es el premio final para el Campeón Sub-35, quien tendrá la oportunidad de convertirse en Piloto Oficial de Lancia en 2027, compitiendo tanto en Italia como en Europa. Desde una perspectiva puramente técnica, la innovación se centrará en los neumáticos. Michelin está preparando la introducción de un nuevo producto, diseñado específicamente para optimizar aún más el rendimiento de los vehículos. Este desarrollo busca responder a las exigencias crecientes y al entorno altamente competitivo del Campeonato Italiano de Rally, elevando la experiencia de conducción. La gran novedad para 2026 es la inclusión de una clase dedicada al Ypsilon HF Racing Rally6, la versión de competición más compacta del Ypsilon. Este 'coche de entrada' está diseñado para democratizar el mundo del rally, haciéndolo accesible a un público más amplio. Los pilotos de Rally6 también disfrutarán de un fondo de premios dedicado, estructurado bajo el mismo formato exitoso que la categoría Rally4, con premios por carrera y un significativo galardón final para el campeón. Todos los pormenores del Trofeo Lancia 2026 se harán públicos de manera oficial durante el Meeting de Carreras. Este evento crucial está programado para los días 7 y 8 de febrero en la Feria de Vicenza, donde no solo se desvelará el futuro del rally Lancia, sino que también se abrirán formalmente los periodos de inscripción para los competidores.