©STELLANTIS
La marca refuerza su apuesta por la electrificación en el segmento profesional con los e-Doblò, e-Scudo y e-Ducato, en un mercado marcado por las restricciones urbanas y la transformación logística.
Fiat Professional continúa avanzando en su estrategia de electrificación con una gama completa de vehículos comerciales ligeros eléctricos que busca adaptarse tanto a profesionales como a nuevos perfiles de usuario. La oferta, compuesta por los modelos e-Doblò, e-Scudo y e-Ducato, responde a una tendencia clara del sector: la necesidad de soluciones de transporte eficientes, sostenibles y adaptadas a entornos urbanos cada vez más restrictivos.
El mercado de vehículos comerciales está experimentando una transformación acelerada, impulsada por las zonas de bajas emisiones en las grandes ciudades europeas y el auge del comercio electrónico. En este contexto, los fabricantes están apostando por versiones eléctricas que permitan operar sin restricciones y con menores costes de uso.
Fiat Professional, integrada en el grupo Stellantis, ha configurado una gama que cubre distintos tamaños y necesidades. Desde el reparto urbano hasta el transporte de mayor volumen, sus modelos eléctricos buscan ofrecer alternativas reales a los motores diésel tradicionales.
El Fiat e-Doblò, fabricado en la planta de Vigo, se posiciona como la opción más compacta. Ofrece hasta 322 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP —que pueden aumentar en entornos urbanos— y una capacidad de carga que puede alcanzar la tonelada. Su diseño prioriza la versatilidad, con soluciones como el sistema Magic Cargo que permite ampliar el espacio útil.
Un escalón por encima se sitúa el e-Scudo, orientado a empresas que necesitan mayor capacidad sin renunciar a la agilidad. Con una autonomía de hasta 352 kilómetros, este modelo destaca por su equilibrio entre tamaño, maniobrabilidad y volumen de carga, características clave para el reparto en entornos urbanos y periurbanos.
En la parte alta de la gama, el e-Ducato sigue siendo uno de los referentes del segmento. Con una batería de hasta 110 kWh y una autonomía que alcanza los 420 kilómetros, este modelo está diseñado para operaciones de mayor envergadura. Su capacidad de carga, que puede llegar a 17 m³ y 1,5 toneladas según versiones, lo convierte en una herramienta habitual en sectores como la logística o el transporte especializado.
Más allá de la electrificación, Fiat Professional pone el foco en la ergonomía y la conectividad. Elementos como los asientos multifunción —que permiten convertir la cabina en un espacio de trabajo— o los sistemas de infoentretenimiento conectados buscan mejorar la productividad de los profesionales que pasan largas jornadas al volante.
En términos de seguridad, especialmente en el e-Doblò, la marca incorpora un amplio paquete de asistentes a la conducción, con tecnologías ya habituales en turismos como el frenado automático de emergencia, el mantenimiento de carril o el reconocimiento de señales.
Dentro de la gama, el Ducato sigue siendo una pieza clave para Fiat Professional. Lanzado en 1981, este modelo ha sido uno de los más utilizados en Europa durante décadas, tanto en transporte comercial como en el segmento de autocaravanas, donde mantiene una posición dominante.
Su evolución hacia la electrificación refleja el cambio estructural del sector, donde incluso los vehículos de gran tamaño empiezan a adaptarse a las exigencias medioambientales y a las nuevas necesidades de movilidad.
Fiat Professional acompaña esta ofensiva eléctrica con una política comercial que busca facilitar la transición. En España, el e-Doblò parte desde 19.500 euros, el e-Scudo desde 23.100 euros y el e-Ducato desde 37.400 euros, sin impuestos.
Estas cifras, junto con incentivos públicos y menores costes de mantenimiento, forman parte de una estrategia común en la industria para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en el ámbito profesional.
La evolución de la gama de Fiat Professional refleja un momento de cambio profundo en el transporte comercial. La electrificación, la digitalización y las nuevas exigencias regulatorias están redefiniendo un segmento tradicionalmente dominado por el diésel.
En este escenario, la capacidad de ofrecer soluciones adaptadas a distintos usos —desde el reparto urbano hasta el transporte de larga distancia— será clave para los fabricantes. Fiat, con una larga trayectoria en el vehículo comercial, busca mantener su relevancia en esta nueva etapa.
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