La automoción vasca cita a concesionarios y patronales en Bilbao para medir el pulso del sector

La automoción vasca tendrá esta semana una cita sectorial en Bilbao. La VII Jornada de Automoción del País Vasco se celebrará el jueves 2 de julio de 2026 con un programa centrado en la situación económica del sector, la rentabilidad de los concesionarios, la evolución de la posventa y el comportamiento del vehículo de ocasión.

El encuentro, previsto entre las 10:00 y las 14:00 horas en la sede de CEBEK, reunirá a representantes institucionales, expertos y empresas vinculadas a la distribución y los servicios de automoción. La convocatoria llega en un momento en el que las redes comerciales afrontan un mercado más complejo, condicionado por la transición tecnológica, la presión sobre márgenes y los cambios en los hábitos de compra.

El concesionario vasco, bajo examen

Uno de los focos de la jornada estará en el perfil del concesionario medio en el País Vasco: su dimensión, su estructura empresarial y su rentabilidad. No se trata de un asunto menor para la distribución, porque el concesionario ha dejado de ser solo un punto de venta y concentra cada vez más actividad en financiación, mantenimiento, seguros, recambios, gestión de flotas y vehículos usados.

La evolución del negocio obliga a medir con más detalle qué parte de los ingresos procede de la venta de coches nuevos y qué peso tienen ya la posventa y el vehículo de ocasión. En un contexto de matriculaciones irregulares y clientes más sensibles al precio, estas áreas han ganado protagonismo para sostener la actividad diaria de muchas instalaciones.

La jornada estará organizada por Faconauto junto a ACV, AEGA, SEA Empresas Alavesas y CEBEK. La presencia de entidades de los tres territorios históricos da a la cita un enfoque regional, con atención a las particularidades de un tejido empresarial donde conviven concesionarios, talleres, proveedores, operadores de servicios y compañías vinculadas a la industria auxiliar.

Un sector condicionado por la economía y la transición tecnológica

El análisis económico ocupará una parte relevante del programa. La automoción llega a 2026 todavía marcada por la incertidumbre sobre la demanda, el coste de financiación para familias y empresas, la renovación del parque y la convivencia entre tecnologías de combustión, híbridas, eléctricas y otras alternativas. Para los concesionarios, esa mezcla se traduce en inversiones, formación técnica y una planificación comercial más difícil que hace apenas una década.

El País Vasco cuenta con una tradición industrial estrechamente ligada al automóvil y a la movilidad, pero la jornada se centrará en la distribución, una parte del negocio que a menudo queda eclipsada por la fabricación. La red comercial es, sin embargo, el primer contacto de muchos compradores con la electrificación, las ayudas públicas, los plazos de entrega o las nuevas fórmulas de uso del vehículo.

También se abordará la evolución de la posventa, un ámbito especialmente sensible para talleres y concesionarios oficiales. El envejecimiento del parque, la mayor complejidad técnica de los vehículos y la necesidad de equipamiento específico para modelos electrificados están cambiando la forma de trabajar en los servicios oficiales, que compiten tanto por precio como por capacidad técnica.

El vehículo de ocasión gana peso en el debate

El mercado de vehículo de ocasión será otro de los asuntos previstos en la sesión. Su importancia ha aumentado en los últimos años por la tensión entre el precio del coche nuevo, la disponibilidad de unidades y la demanda de soluciones de movilidad más asequibles. Para las redes oficiales, el usado permite captar clientes, rotar stock y reforzar el negocio financiero y de mantenimiento.

La cita se celebrará en la sede de CEBEK, situada en la Alameda Mazarredo, 69, en Bilbao. El formato de media jornada busca concentrar el debate en cuatro horas, con la participación de distintos actores del sector y una agenda orientada a tomar temperatura a la automoción vasca desde el punto de vista empresarial.

La convocatoria llega cuando los concesionarios intentan ajustar sus estructuras a un mercado menos previsible. La digitalización del proceso de compra, la relación directa de algunas marcas con el cliente final y la necesidad de invertir en nuevas competencias técnicas han modificado el equilibrio tradicional entre fabricantes, redes de distribución y usuarios.

La VII Jornada de Automoción del País Vasco servirá así como foro sectorial para ordenar los principales temas que afectan al negocio en la región: rentabilidad, tamaño empresarial, demanda, servicios de taller y segunda mano. La sesión del 2 de julio permitirá conocer hasta qué punto esas variables están condicionando ya la estrategia de los concesionarios vascos.