Lancia supera su primer gran examen sobre tierra en el Rally de Portugal

El Ypsilon Rally2 HF Integrale mostró competitividad y resistencia en una de las pruebas más duras del WRC, mientras Lancia mantiene el liderato entre equipos en WRC2.

El regreso de Lancia al Campeonato Mundial de Rally de la FIA continúa dando pasos importantes. El Rally de Portugal, una de las pruebas más exigentes y emblemáticas del calendario del WRC, supuso el estreno sobre tierra del nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, un escenario especialmente delicado para medir el verdadero potencial del proyecto italiano fuera del asfalto.

Y el balance, pese a algunos contratiempos, dejó sensaciones positivas. El equipo oficial de Lancia Corse HF consiguió mantenerse competitivo en unas condiciones extremadamente complejas, marcadas por la lluvia, el barro y unos tramos profundamente deteriorados tras el paso de los Rally1.

Un estreno exigente sobre grava

Después de las victorias logradas en Croacia y en Canarias sobre asfalto, Portugal representaba un desafío completamente distinto para el Ypsilon Rally2 HF Integrale. Las especiales lusas, conocidas por su abrasividad y por la rápida aparición de roderas profundas, pusieron a prueba tanto la capacidad de adaptación del coche como la experiencia de sus pilotos.

El francés Yohan Rossel, uno de los grandes referentes actuales de WRC2, comenzó el rally mostrando velocidad pese a salir inmediatamente detrás de los coches de la categoría reina, una posición especialmente delicada cuando las pistas empiezan a romperse con rapidez. Aun así, Rossel y su copiloto Arnaud Dunand lograron mantenerse en la pelea por los puestos delanteros durante buena parte de la prueba.

El sábado, el rendimiento del coche mejoró notablemente a medida que avanzaba el rally. Rossel empezó a marcar cronos más competitivos y parecía consolidar su remontada, pero un impacto contra una roca en una frenada especialmente embarrada terminó provocando su abandono provisional antes de regresar bajo normativa Super Rally para completar la carrera.

Gryazin sostiene el resultado de Lancia

La gran actuación del fin de semana llegó de la mano de Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov. La pareja firmó una sólida segunda posición entre los Rally2 tras completar una carrera muy consistente en unas condiciones especialmente cambiantes.

El piloto búlgaro-ruso logró además dos victorias de tramo dentro de su categoría, confirmando la competitividad del Ypsilon sobre tierra y aportando puntos importantes para Lancia Corse HF en la clasificación de equipos del WRC2.

Aunque Gryazin no puntuaba a nivel individual para el campeonato en esta cita, su resultado permitió al fabricante italiano conservar el liderato entre equipos tras una de las pruebas más selectivas del año.

Portugal suele actuar como una referencia muy fiable dentro del Mundial de Rallys. Su combinación de calor, humedad, barro y tramos extremadamente rotos obliga a los equipos a encontrar un equilibrio complejo entre velocidad, resistencia mecánica y gestión de neumáticos. Precisamente por eso, el rendimiento mostrado por Lancia adquiere especial valor dentro del desarrollo del nuevo Rally2.

El regreso de Lancia sigue ganando credibilidad

El proyecto deportivo de Lancia está todavía en una fase inicial, pero las primeras carreras empiezan a reforzar la sensación de que el regreso de la marca italiana al Mundial está siendo mucho más sólido de lo que muchos esperaban.

El Ypsilon Rally2 HF Integrale forma parte de la nueva estrategia de competición impulsada por Stellantis Motorsport para devolver protagonismo a una de las marcas históricas del rally mundial. Lancia sigue siendo el fabricante más laureado de la historia del WRC, con diez títulos de constructores y una herencia deportiva ligada a modelos míticos como el Stratos, el Delta Integrale o el 037.

Ahora, el objetivo es construir una nueva etapa desde la categoría Rally2, considerada actualmente el principal vivero competitivo del campeonato.

La próxima gran cita del programa llegará en Japón dentro de pocas semanas, un rally completamente distinto al portugués y donde el asfalto volverá a poner a prueba el potencial del Ypsilon Rally2 HF Integrale. Después de superar con nota su primer gran examen sobre tierra, Lancia parece haber encontrado una base competitiva sobre la que seguir construyendo su regreso internacional.