Leapmotor consolida su posición como la startup número uno en vehículos eléctricos nuevos (NEV), con 71.387 unidades en abril de 2026. ©STELLANTIS
La marca china de vehículos eléctricos respaldada por Stellantis firma un nuevo récord mensual y se consolida como el fabricante emergente de coches electrificados con mayor volumen de ventas en 2026.
Leapmotor continúa ganando peso en el mercado chino del automóvil eléctrico. La compañía cerró abril de 2026 con 71.387 vehículos entregados entre el mercado doméstico y las exportaciones, una cifra récord para la marca y suficiente para situarse como la startup líder del segmento de vehículos de nuevas energías (NEV) en China.
El crecimiento de la firma ha sido especialmente intenso durante los primeros meses del año. Entre enero y abril, Leapmotor acumula 181.542 unidades comercializadas, lo que supone un incremento interanual superior al 41%. Solo en abril, el aumento respecto al mismo mes del año pasado rozó el 74%.
El avance de Leapmotor refleja el fuerte dinamismo que vive actualmente el mercado chino de vehículos electrificados, donde fabricantes emergentes como Li Auto, Xpeng o Nio compiten con gigantes tradicionales y con Tesla por ganar cuota de mercado.
En este contexto, Leapmotor se está posicionando como uno de los actores con mayor ritmo de expansión gracias a una estrategia basada en precios competitivos, tecnología propia y una gama cada vez más amplia.
La compañía, participada por Stellantis desde finales de 2023, ha reforzado además su presencia internacional mediante acuerdos de distribución y exportación apoyados por el grupo automovilístico europeo.
Uno de los factores clave del récord de abril ha sido el lanzamiento de nuevos modelos. Entre ellos destaca el D19, un SUV de gran tamaño presentado a mediados de abril y que, según la compañía, superó las 15.000 reservas confirmadas durante sus primeras dos semanas en el mercado.
Junto a este modelo, Leapmotor aprovechó el Salón del Automóvil de Pekín para mostrar otros lanzamientos estratégicos como el B05 Ultra —conocido globalmente como B05— y el SUV compacto B03X, orientados a segmentos de gran volumen dentro del mercado chino.
La presencia de la marca en el salón sirvió también para reforzar su imagen tecnológica y su apuesta por los sistemas de movilidad eléctrica inteligente, un área en la que los fabricantes chinos están acelerando el desarrollo de software, conducción asistida y conectividad.
Leapmotor entregó cerca de 600.000 vehículos durante 2025 y ahora se ha marcado un objetivo todavía más ambicioso: alcanzar el millón de unidades comercializadas este año.
Para lograrlo, la compañía está ampliando rápidamente su capacidad industrial y acelerando la introducción de nuevos productos en distintos segmentos, desde SUV compactos hasta berlinas y modelos de mayor tamaño.
El respaldo industrial y financiero de Stellantis también juega un papel relevante en esta expansión. El grupo europeo utiliza la alianza con Leapmotor como una vía para reforzar su presencia en el mercado chino y, al mismo tiempo, acceder a tecnología eléctrica desarrollada en Asia.
El crecimiento de Leapmotor llega en un momento especialmente intenso para el sector del vehículo eléctrico en China. La guerra de precios iniciada hace meses por varios fabricantes ha elevado la presión competitiva y está obligando a las marcas a diferenciarse mediante tecnología, autonomía y rapidez de desarrollo.
Aun así, las cifras de abril confirman que Leapmotor sigue ganando tracción comercial y consolidando su posición entre las startups de automoción más relevantes del país, en un mercado que continúa marcando el ritmo global de la electrificación.
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