La dupla española llega reforzada tras sus resultados sobre asfalto y encara su primera prueba sobre tierra del año con el objetivo de pelear por la victoria en una de las citas más exigentes del Mundial.
Alejandro Cachón y Borja Rozada afrontan esta semana el Rally de Portugal, sexta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), con la ambición de dar un paso adelante en la categoría WRC2. Tras un inicio sólido de temporada, el piloto asturiano y su copiloto madrileño se enfrentan a su primera cita sobre tierra en 2026, una superficie clave en el calendario mundialista.
Un inicio de temporada en progresión
La pareja española, encuadrada en la estructura de Toyota Gazoo Racing Spain junto a MSi Racing Team, ha mostrado una evolución clara en sus dos primeras participaciones puntuables del año. Comenzaron con un cuarto puesto en Croacia y confirmaron su competitividad con un segundo lugar en el Rally Islas Canarias.
Estos resultados les sitúan en una posición interesante dentro del campeonato, especialmente teniendo en cuenta que en WRC2 solo puntúan en un número limitado de pruebas. En ese contexto, Portugal se presenta como una oportunidad estratégica para sumar un buen resultado y escalar posiciones en la general.
El reto de la tierra: clave en el Mundial
El Rally de Portugal supone un cambio radical respecto a las pruebas anteriores disputadas sobre asfalto. Las pistas de tierra, inicialmente blandas y arenosas, evolucionan rápidamente a medida que pasan los coches, dejando al descubierto zonas más duras y pedregosas.
Este fenómeno convierte la gestión de los neumáticos en un factor determinante, además de exigir una conducción precisa para evitar errores que puedan penalizar el ritmo. Tramos como Amarante, uno de los más largos y técnicos del rally, suelen marcar diferencias importantes.
Un recorrido clásico y exigente
La edición 2026 mantiene la esencia de una de las pruebas más emblemáticas del WRC. El rally contará con 23 tramos cronometrados y un total de 344,91 kilómetros contra el reloj.
La competición arrancará con el shakedown en Baltar, seguido de la salida ceremonial en Coimbra. A lo largo del fin de semana destacan especiales míticas como Figueira da Foz, en formato superespecial, o el tramo espectáculo de Lousada. El desenlace llegará en Fafe, con su icónico salto y la Power Stage que suele decidir posiciones clave.
Objetivo: consolidarse entre los mejores
Cachón llega a Portugal en sexta posición de la general de WRC2 con 29 puntos, mientras que en la clasificación WRC2 Challenger ocupa la tercera plaza con 40 puntos. La prueba lusa será su tercera cita puntuable de las siete que puede seleccionar en la temporada, lo que refuerza la importancia de maximizar el resultado.
El conocimiento previo del rally y las buenas sensaciones en los test previos —incluidos ensayos en condiciones de lluvia y barro— refuerzan la confianza del equipo para afrontar un fin de semana que puede marcar un punto de inflexión en su temporada.
En un campeonato cada vez más competitivo, dar el salto en tierra es fundamental para aspirar a posiciones de privilegio. Portugal, por tradición y exigencia, es el escenario ideal para comprobar hasta dónde puede llegar la progresión de la dupla española.
Clasificación WRC2 2026
1.º Yohan Rossel – 52 puntos
2.º Léo Rossel – 52 puntos
3.º Roberto Daprà – 37 puntos
……
6.º Alejandro Cachón – 29 puntos
Clasificación WRC2 Challenger 2026
1.º Léo Rossel – 65 puntos
2.º Roberto Daprà – 44 puntos
3.º Alejandro Cachón – 40 puntos