DS Automobiles recuperará esta semana uno de los coches más relevantes de su etapa en la Fórmula E. El DS E-Tense FE19, el monoplaza eléctrico con el que Jean-Éric Vergne cerró el título de pilotos de 2019 y la marca francesa logró también el campeonato de equipos, formará parte de las exhibiciones del Festival de la Velocidad de Goodwood, que se celebrará del 9 al 12 de julio de 2026 en Inglaterra.
La presencia del coche no será solo estática. El programa de demostraciones de la Fórmula E incluirá siete subidas por la colina de Goodwood con monoplazas de distintas generaciones, una forma de enseñar en pista cómo ha evolucionado el campeonato eléctrico desde sus primeros años hasta los coches actuales. En ese recorrido, el DS E-Tense FE19 ocupa un lugar concreto: representa la segunda generación técnica de la categoría y una de las temporadas más fuertes de DS en la competición.
Un monoplaza campeón en la subida de Goodwood
El Festival de la Velocidad de Goodwood mantiene un formato difícil de replicar en otros eventos: coches históricos, prototipos, modelos de competición modernos y pilotos de primer nivel se reúnen en torno a una subida de poco más de un kilómetro y medio dentro de la finca de Goodwood House, en West Sussex. No es una carrera convencional, sino una mezcla de exhibición, escaparate técnico y reunión de cultura automovilística.
En ese contexto, el regreso del DS E-Tense FE19 tiene más lectura que la simple nostalgia. La Fórmula E ya forma parte del calendario internacional como campeonato mundial FIA y su tecnología ha cambiado de forma notable en apenas una década. Ver en pista un coche de la generación Gen2 permite situar el punto intermedio entre los monoplazas iniciales, más limitados por autonomía y potencia, y los actuales, concebidos para carreras con una gestión energética mucho más exigente.
El coche lucirá su conocida decoración en negro y dorado, asociada a la etapa de DS Techeetah y a los éxitos de 2019. Aquel año, Jean-Éric Vergne se convirtió en el primer piloto capaz de encadenar dos títulos de Fórmula E, después de haber ganado también la temporada 2017-2018. Su vínculo con DS se prolongó durante ocho campañas, un periodo poco habitual en un campeonato donde los proyectos técnicos y las alianzas entre fabricantes han cambiado con frecuencia.
Jean-Éric Vergne se reencontrará con su coche de 2019
La aparición más esperada llegará el viernes 10 de julio, cuando Jean-Éric Vergne volverá a ponerse al volante del DS E-Tense FE19. El francés realizará dos mangas de demostración ese día, programadas a las 11:45 y a las 14:50, dentro del bloque reservado a la Fórmula E en Goodwood.
El regreso del piloto francés al habitáculo de ese monoplaza tiene peso deportivo porque el DS E-Tense FE19 no fue un coche testimonial dentro de la categoría. Fue la herramienta con la que Vergne aseguró el campeonato de pilotos de 2019 y con la que DS Automobiles consolidó su proyecto como fabricante competitivo en la Fórmula E, antes de repetir éxito por equipos en la temporada siguiente.
Para DS Automobiles, la Fórmula E ha funcionado como laboratorio de competición desde su entrada en el campeonato. La marca acumula, según sus propios registros deportivos, 150 carreras, 4 títulos, 18 victorias, 55 podios y 26 poles. Son cifras que explican por qué la exhibición en Goodwood se apoya en un coche de 2019 y no en un simple prototipo de exposición.
La Fórmula E enseñará sus cuatro generaciones
El programa de Goodwood no se limitará al monoplaza de DS. La organización mostrará las cuatro generaciones de coches de Fórmula E, desde los primeros modelos hasta la arquitectura más reciente. Para el público, la comparación en una misma subida permitirá apreciar diferencias de diseño, sonido mecánico, entrega de potencia y concepto aerodinámico, aunque las mangas tengan carácter de exhibición y no de competición directa.
La agenda prevista para las demostraciones comenzará el jueves 9 de julio a las 14:35. El viernes habrá dos salidas con Vergne al volante del coche de DS, mientras que el sábado están programadas dos nuevas mangas a las 11:50 y a las 15:40. El domingo, la Fórmula E cerrará su presencia con otras dos apariciones, a las 10:05 y a las 13:25, siempre dentro del horario del festival.
El Festival de la Velocidad de Goodwood 2026 llega en un momento en el que la electrificación ya no es una rareza dentro de los eventos de altas prestaciones. La subida británica, tradicionalmente asociada a Fórmula 1 histórica, resistencia, rallyes y superdeportivos, integra cada vez más coches eléctricos de competición, un cambio coherente con la evolución técnica del motor y con el papel que la Fórmula E busca ocupar como escaparate deportivo de esa transición.