©Lexus
El modelo 100% eléctrico de la marca japonesa se incorpora al programa de incentivos públicos lanzado en 2026, lo que permite reducir su precio de acceso y reforzar su posicionamiento en el mercado español.
El Lexus RZ 350e entra en el nuevo Programa Auto+, la iniciativa del Gobierno destinada a fomentar la electrificación del parque automovilístico. Con esta incorporación, el SUV eléctrico puede acogerse a ayudas directas que, sumadas a los incentivos comerciales de la marca, rebajan de forma significativa su precio final.
El Programa Auto+, presentado en 2026 con una dotación de 400 millones de euros, sustituye y amplía las políticas de ayudas anteriores como el Plan MOVES. Su objetivo es acelerar la adopción de vehículos electrificados —especialmente eléctricos e híbridos enchufables— y, al mismo tiempo, apoyar la industria europea.
El esquema se articula en torno a tres criterios clave: que el vehículo sea eléctrico, que resulte económicamente accesible y que contribuya al ecosistema industrial europeo. Además, los modelos deben contar con etiqueta Cero Emisiones de la DGT y cumplir determinados límites de precio.
En este contexto, el Lexus RZ 350e, un SUV eléctrico lanzado en España a comienzos de 2026, puede beneficiarse de una ayuda directa de hasta 2.925 euros dentro del programa.
A esta cantidad se suma una aportación adicional de la propia marca de 1.575 euros, lo que permite situar el precio de partida del modelo en torno a los 41.600 euros, frente a los más de 44.500 euros iniciales.
Esta política de incentivos responde a una práctica cada vez más habitual en el sector: los fabricantes complementan las ayudas públicas con descuentos propios para mantener la competitividad en un mercado donde el precio sigue siendo una de las principales barreras para la adopción del coche eléctrico.
El Lexus RZ no es una adaptación de un modelo térmico, sino un vehículo diseñado específicamente como eléctrico. Utiliza una plataforma dedicada, lo que permite optimizar aspectos como la distribución del peso, la eficiencia energética y el espacio interior.
Este planteamiento responde a la estrategia global de electrificación del grupo Toyota, al que pertenece Lexus, que combina distintas tecnologías —híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería— para adaptarse a diferentes perfiles de usuario y mercados.
La llegada de programas como Auto+ se produce en un momento clave para el mercado español. Con una edad media del parque automovilístico superior a los 14 años, la renovación hacia modelos más eficientes es uno de los principales retos del sector.
Sin embargo, el ritmo de adopción del vehículo eléctrico sigue condicionado por factores como el coste de adquisición, la infraestructura de recarga y la incertidumbre regulatoria. En este escenario, los incentivos públicos y privados juegan un papel determinante para acelerar la transición.
La inclusión del Lexus RZ en este programa refleja cómo las marcas están alineando sus lanzamientos con las políticas de apoyo institucional, en un intento por hacer más accesible una tecnología que, aunque en expansión, todavía busca consolidarse en el mercado generalista.
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