Leapmotor supera las 100.000 entregas por segundo mes consecutivo

Leapmotor ha alcanzado en agosto de 2026 un nuevo máximo mensual con 103.129 vehículos entregados en todo el mundo, una cifra que confirma el rápido crecimiento de la marca china en el mercado del coche eléctrico y electrificado.

El dato supone que Leapmotor supera la barrera de las 100.000 unidades por segundo mes consecutivo y firma su quinto récord mensual seguido, en un contexto de fuerte competencia entre fabricantes de vehículos de nuevas energías, conocidos en China como NEV.

Las entregas de agosto han crecido un 80,72% frente al mismo mes del año anterior, según las cifras comunicadas por la compañía. Con ese volumen, Leapmotor se sitúa entre las cuatro primeras marcas mundiales de turismos NEV y entre las tres primeras de origen chino.

Un salto consolidado tras el récord de julio

El resultado llega después del hito de julio de 2026, cuando Leapmotor entregó 101.267 vehículos y se convirtió en la primera start-up china de vehículos de nuevas energías en rebasar las 100.000 unidades mensuales.

La repetición del umbral en agosto apunta a una demanda sostenida en la gama de Leapmotor, más allá de un pico puntual de producción o matriculaciones. Para un fabricante joven, mantener ese ritmo es clave en un segmento donde la escala industrial marca los costes y la capacidad de expansión.

En los ocho primeros meses de 2026, la compañía acumula 560.883 entregas, un avance interanual del 70,55%. Ese volumen consolida a Leapmotor como una de las start-up chinas con mayor tracción comercial dentro del negocio de los eléctricos.

Más de 1,75 millones de vehículos desde 2020

Desde el inicio de sus ventas de vehículos en 2020, Leapmotor suma ya 1.759.320 unidades entregadas. La marca supera así con rapidez el hito de 1,5 millones alcanzado a comienzos de año y añade más de 250.000 coches a su base de clientes en apenas unos meses.

El avance se produce en plena ofensiva global de los fabricantes chinos, que presionan a las marcas tradicionales con precios ajustados, desarrollo propio y ciclos de producto más cortos. En ese escenario, Leapmotor intenta convertir su volumen en una ventaja competitiva dentro y fuera de China.

La compañía vincula este crecimiento a su apuesta por la I+D propia, la integración de fabricación y el despliegue de tecnologías en baterías, motores y sistemas de control eléctrico. En el sector, esa integración vertical se considera un elemento central para acelerar lanzamientos y proteger márgenes.

La tecnología, siguiente foco de la marca

Leapmotor prepara para el 16 de septiembre de 2026 su Conferencia Anual de Tecnología, donde prevé presentar una nueva generación de conducción asistida basada en modelos globales, además de avances en baterías, motores y electrónica de potencia.

La cita tecnológica llega en un momento en el que las marcas de coches eléctricos compiten no solo por autonomía y precio, sino también por funciones de asistencia a la conducción, software y eficiencia energética. Para Leapmotor, esos desarrollos son parte de su estrategia para sostener el crecimiento en los mercados nacionales e internacionales.