Rimac convierte el Nevera en un kit educativo para montar y programar en casa

Rimac Automobili presenta junto a la tecnológica croata CircuitMess una réplica funcional y montable del Rimac Nevera, el hiperdeportivo eléctrico que ha servido a la marca para situarse en el mapa de la alta ingeniería de baterías, motores y software. La propuesta no busca reproducir solo la carrocería del modelo original: plantea un kit de aprendizaje con piezas reales de electrónica, dirección, iluminación y propulsión eléctrica a escala.

La iniciativa entra en un terreno cada vez más habitual en la automoción: usar productos derivados de coches reales para explicar tecnologías complejas a públicos no especializados. En este caso, Rimac traslada parte del discurso técnico del Nevera a un formato de sobremesa, con un enfoque de aprendizaje STEM que combina montaje físico y programación básica.

Un Nevera para entender cómo se construye un eléctrico

El kit se monta desde el chasis y obliga al usuario a trabajar con varios sistemas que, salvando la escala, forman parte del lenguaje técnico de cualquier vehículo eléctrico moderno. Durante el montaje se instalan motores eléctricos, un mecanismo de dirección controlado por servo, ruedas, neumáticos, faros LED y una batería Li-Po, una tecnología habitual en dispositivos compactos por su densidad energética y facilidad de integración.

La parte interesante no está solo en ensamblar piezas. Una vez terminado, el modelo se conecta a un ordenador y puede programarse mediante CircuitBlocks, la aplicación de CircuitMess, o a través de C++ para usuarios con más experiencia. Esa segunda capa permite modificar la lógica de conducción, ajustar respuestas del mando y crear secuencias de luz con los LED integrados en la maqueta.

El paquete incluye además un mando denominado Time Attack, que también se monta a mano y añade un modo Boost Mode. En la práctica, Rimac y CircuitMess plantean el producto como una puerta de entrada al funcionamiento de un coche radiocontrolado programable, pero con un envoltorio ligado a un modelo de producción real y no a una plataforma genérica de robótica.

La automoción mira al aula y al taller doméstico

La colaboración tiene sentido por la trayectoria de ambas compañías en Croacia. Rimac Automobili nace alrededor del desarrollo de vehículos eléctricos de altas prestaciones, mientras que CircuitMess se especializa desde 2017 en kits de electrónica y programación para niños, estudiantes y adultos. Según los datos comunicados por la propia empresa, CircuitMess ha enviado más de 300.000 dispositivos en todo el mundo desde su fundación.

Ese contexto explica que el proyecto se aleje del simple objeto de colección. Frente a una maqueta estática, este Nevera exige montar, cablear, probar y corregir, cuatro verbos muy presentes en cualquier proceso de ingeniería. Para un fabricante como Rimac, que construye buena parte de su identidad alrededor del desarrollo propio, el formato permite convertir una tecnología difícil de ver —software, gestión eléctrica, control de motores— en una experiencia manipulable.

El uso de kits DIY en educación técnica no es nuevo, pero la entrada de una marca de hiperdeportivos eléctricos le da un matiz distinto. La electrificación del automóvil demanda perfiles capaces de entender electrónica de potencia, baterías, sensores y programación, áreas que ya pesan tanto como la mecánica tradicional. Este tipo de producto no forma ingenieros por sí solo, pero sí ayuda a explicar por qué un coche eléctrico moderno es tanto una máquina física como una plataforma de control.

Edición limitada y venta a través de Rimac

La edición limitada del CircuitMess Rimac Nevera aparece asociada a un precio de 249 euros a través de la tienda de Rimac. La ficha comercial vinculada al producto en la web de CircuitMess sitúa el proyecto dentro de su catálogo de réplicas funcionales, con el foco puesto en construir, programar y conducir el modelo una vez completado el montaje.

La referencia al Nevera no es casual. El coche real, presentado en su versión de producción en 2021, es un biplaza eléctrico desarrollado por Rimac Automobili y convertido en escaparate tecnológico de la compañía croata. Llevar su nombre a un kit educativo permite asociar conceptos como batería, motor eléctrico, control de tracción o software de conducción con un producto reconocible dentro del segmento más avanzado del automóvil eléctrico.

En un mercado donde muchas marcas recurren al merchandising convencional, Rimac opta por un derivado con utilidad didáctica. La maqueta del Nevera se dirige a aficionados, estudiantes y familias interesadas en experimentar con electrónica aplicada al automóvil, más que a quienes buscan únicamente una pieza de estantería.