La Fórmula E llega a Berlín con doble carrera y Citroën Racing dispuesto a aprovechar su circuito talismán

El aeródromo de Tempelhof acoge este fin de semana dos pruebas clave del campeonato eléctrico, con Nick Cassidy y Jean-Éric Vergne como grandes bazas del equipo.

La Fórmula E afronta uno de los momentos decisivos de su temporada con el E-Prix de Berlín, una cita doble que marcará el rumbo del campeonato en su ecuador. El histórico aeropuerto de Tempelhof vuelve a ser escenario de las carreras 7 y 8 del calendario, en un trazado que combina exigencia técnica, gestión energética y alta imprevisibilidad.

En este contexto, el equipo Citroën Racing llega con expectativas altas, apoyado en el rendimiento demostrado en las primeras pruebas del año y en el buen historial de sus pilotos en el circuito alemán.

Tempelhof, un circuito único en la Fórmula E

El trazado berlinés, de 2,374 kilómetros, se caracteriza por su superficie abrasiva y su diseño técnico, factores que obligan a los equipos a afinar al máximo la estrategia. A diferencia de otros campeonatos, en la Fórmula E la gestión de la energía es determinante, y en Berlín adquiere aún más protagonismo debido a las condiciones del asfalto y a las habituales carreras en grupo.

Además, el formato del fin de semana añade complejidad. La carrera del sábado introducirá el sistema Pit Boost —una recarga rápida en boxes— junto con una única activación del Attack Mode, mientras que la del domingo seguirá un esquema más convencional, sin parada de recarga pero con mayor margen estratégico en el uso de potencia extra. Esta dualidad obligará a los equipos a adaptarse rápidamente a dos escenarios distintos en apenas 24 horas.

Cassidy y Vergne, referencias en Berlín

Si hay un circuito que favorece a Citroën Racing, ese es Berlín. Nick Cassidy llega como uno de los grandes especialistas del trazado, tras haber logrado tres victorias consecutivas en Tempelhof en las últimas temporadas, todas ellas en la actual era GEN3 del campeonato.

Por su parte, Jean-Éric Vergne, doble campeón de Fórmula E, mantiene una trayectoria sólida en este escenario. Es el piloto con más poles y uno de los más regulares en Berlín, lo que refuerza las aspiraciones del equipo en un fin de semana donde la constancia puede ser tan importante como la velocidad.

Un inicio de temporada prometedor

El equipo ha mostrado competitividad en las primeras citas del calendario. El podio logrado en São Paulo y la victoria en México han situado a Citroën Racing en una posición favorable antes de afrontar esta fase intermedia del campeonato, donde los fines de semana con doble carrera suelen marcar diferencias importantes en la clasificación.

En un campeonato cada vez más igualado, sumar puntos en ambas pruebas será clave para mantenerse en la lucha, especialmente en un circuito donde las estrategias pueden alterar el orden en cuestión de vueltas.

Berlín, punto de inflexión en la temporada

El E-Prix de Berlín no es una cita más en el calendario de la Fórmula E. Tradicionalmente, ha sido un punto de inflexión en la lucha por el título, tanto por su formato como por su exigencia técnica. La combinación de dos carreras, diferentes reglajes estratégicos y un trazado que penaliza cualquier error convierte este fin de semana en una prueba de madurez para equipos y pilotos.

Para Citroën Racing, la oportunidad es clara: capitalizar su experiencia en Tempelhof y transformar su buen inicio de temporada en una base sólida para aspirar a objetivos mayores en la recta final del campeonato.