Peugeot apuesta por la ergonomía y la inteligencia artificial para renovar el diseño interior de sus modelos

Peugeot redobla su apuesta por el diseño interior como seña de identidad de marca. Tras años de trabajo centrados en el aspecto exterior de sus vehículos, el fabricante francés trata de trasladar esa misma filosofía al espacio donde el conductor y los pasajeros viven la experiencia de conducción en primera persona: el habitáculo. La compañía, integrada en el grupo Stellantis, sostiene que la ergonomía, la calidad de los materiales y la digitalización se han convertido en los tres ejes sobre los que gira su estrategia de producto para los próximos años.

El objetivo declarado por la marca es que el diseño interior deje de entenderse como un elemento meramente funcional para convertirse en una experiencia sensorial completa. En la práctica, esto se traduce en pantallas de gran formato, materiales blandos al tacto, iluminación ambiental personalizable y sistemas de asistencia por voz capaces de mantener conversaciones complejas con el usuario, en línea con la tendencia que recorre toda la industria del automóvil hacia la digitalización del puesto de conducción.

El corazón del habitáculo: el i-Cockpit

El elemento central de esta transformación es el puesto de conducción conocido como i-Cockpit, presentado por primera vez en 2012 y que desde entonces no ha dejado de evolucionar. Su arquitectura se basa en tres elementos: un volante compacto que amplifica las sensaciones de conducción, una instrumentación elevada que permite consultar los datos sin apartar la vista de la carretera y una pantalla táctil central orientada hacia el conductor, pensada para reducir distracciones y mejorar los tiempos de reacción al volante.

La versión más avanzada de este sistema es el Panoramic i-Cockpit, disponible en los modelos Peugeot 308, 408, 3008 y 5008. Se trata de una pantalla curvada y flotante de 21 pulgadas de alta definición que fusiona el cuadro de instrumentos y la pantalla central en una sola superficie, convertida en el centro neurálgico del habitáculo. Este desarrollo recibió el reconocimiento del sector al obtener el premio Connected Car Award, que valora precisamente la integración entre tecnología y experiencia de usuario en el automóvil.

En el caso del Peugeot 208, la marca ha optado por una instrumentación digital en 3D holográfica, un sistema que jerarquiza la información mostrada en función de su nivel de urgencia o importancia. Según explica la compañía, este enfoque busca mejorar el tiempo de reacción del conductor al presentar primero los avisos críticos, en una lógica que recuerda a la de otras interfaces digitales que priorizan las notificaciones más relevantes frente al resto de datos secundarios.

Materiales premium y ergonomía postural

Mas allá de la tecnología, el bienestar físico de los ocupantes ocupa un lugar central en el diseño de los habitáculos de Peugeot. La marca recurre a materiales que combinan durabilidad y tacto sofisticado, como inserciones de aluminio, maderas auténticas, Alcántara o cuero Nappa, en una apuesta por alejarse de los plásticos convencionales y acercar el interior de sus modelos a los acabados propios de segmentos superiores.

A estos materiales se suma una iluminación ambiental de tipo LED, personalizable en múltiples colores, que subraya las líneas del salpicadero y los paneles de las puertas. Esta iluminación, cada vez más habitual en los vehículos de gama media y alta, cumple una doble función: aporta un componente estético diferenciador y contribuye a crear una atmosfera más relajada durante los trayectos, especialmente en condiciones de poca luz.

El confort postural se refuerza gracias a los asientos con certificación AGR (Aktion für Gesunder Rücken), un sello alemán que avala aquellos diseños que garantizan una sujeción adecuada de la espalda. Buena parte de la gama de Peugeot incorpora ya este tipo de asientos, que además pueden equiparse con funciones de calefacción, masaje multipunto y ventilación, pensadas para reducir la fatiga en los desplazamientos largos.

La era de la conectividad y la inteligencia artificial

La transición hacia un habitáculo completamente digital se hace visible también en los sistemas de infoentretenimiento. La plataforma i-Connect Advanced ofrece una experiencia de navegación fluida, comparable a la de un teléfono inteligente de última generación, e integra funciones de conectividad, navegación y entretenimiento en una única interfaz pensada para minimizar el número de pasos necesarios para acceder a cada función.

Una de las novedades más destacadas en este apartado son los llamados i-Toggles, teclas táctiles totalmente personalizables que ya incorporan modelos como los Peugeot 308 y 408. Estos accesos directos permiten al usuario configurar atajos a sus funciones favoritas, desde llamar a un contacto frecuente hasta ajustar la temperatura del climatizador a los grados exactos deseados, sin necesidad de navegar por varios menús en pantalla.

El salto tecnológico más relevante llega, sin embargo, de la mano de la inteligencia artificial. Peugeot ha integrado ChatGPT en su asistente de voz, conocido popularmente como OK Peugeot, lo que permite al vehículo comprender y responder a peticiones complejas que van más allá de las ordenes básicas habituales en los sistemas de reconocimiento de voz tradicionales.

Entre las capacidades de este asistente potenciado por inteligencia artificial figura la posibilidad de ofrecer información turística sobre un destino durante el trayecto, entretener a los más pequeños con historias improvisadas o resolver consultas generales planteadas en lenguaje natural. Con ello, la marca busca que el habitáculo deje de ser un espacio pasivo y se convierta en un interlocutor activo durante el viaje.

Un movimiento alineado con la industria

La apuesta de Peugeot se enmarca en una tendencia más amplia que recorre toda la industria del automóvil, donde cada vez más fabricantes exploran la integración de asistentes conversacionales basados en inteligencia artificial generativa como vía para diferenciar sus modelos en un mercado cada vez más competitivo y digitalizado. La combinación de pantallas panorámicas, materiales de alta gama y sistemas de voz avanzados se perfila como uno de los principales campos de batalla comercial de los próximos años.

Para la marca del león, la evolución del i-Cockpit y la incorporación de la inteligencia artificial no son elementos aislados, sino piezas de una misma estrategia que busca reforzar su posicionamiento dentro del grupo Stellantis y diferenciarse frente a otros fabricantes generalistas. La compañía ya ha anunciado que continuara desplegando estas tecnologías en las próximas generaciones de sus modelos, tanto térmicos como eléctricos.