Renault Group desplegará 50 vehículos, prototipos y demostradores en el Salón del Automóvil de París 2026, una cita que se celebrará del 12 al 18 de octubre en Porte de Versailles. La presencia del grupo francés se articulará a través de Renault, Dacia, Alpine y Renault Pro+, con un programa centrado en la electrificación, los comerciales ligeros, los servicios para flotas y la seguridad vial. La ofensiva llega en un momento clave para la industria europea, presionada por la transición energética y la competencia en precio.
La compañía ocupará espacios en los pabellones 6 y 7.1 del recinto parisino, donde combinará estrenos mundiales, vehículos de producción, concept cars y demostraciones técnicas. Más allá del escaparate comercial, el salón servirá para mostrar cómo cada marca del grupo intenta diferenciarse: Renault con una gama electrificada más amplia, Dacia con propuestas de coste contenido, Alpine con altas prestaciones y Renault Pro+ con soluciones dirigidas a empresas y autónomos.
Renault refuerza su gama eléctrica e híbrida
La marca Renault contará con un stand de 2.500 metros cuadrados en el pabellón 6, el mayor espacio anunciado dentro del despliegue del grupo. Allí se mostrará una gama de eléctricos e híbridos renovada, junto a prototipos que anticipan el lenguaje de diseño y la orientación tecnológica de próximos modelos. La estrategia mantiene el foco en vehículos familiares y urbanos, dos segmentos donde Renault busca sostener volumen en Europa mientras acelera su transición hacia plataformas electrificadas.
Entre las novedades figura el Renault E-Space Concept, presentado como una reinterpretación de los llamados coches para vivir en clave eléctrica y familiar. También se exhibirá el Renault 8 Gordini Concept, una lectura contemporánea del histórico modelo deportivo en formato de coupé biplaza 100% eléctrico. La marca utilizará estos prototipos para conectar su patrimonio con una etapa industrial marcada por baterías, eficiencia energética y nuevas arquitecturas técnicas.
El stand de Renault incluirá además el Renault 5 Turbo 3E, definido por la marca como una mini-supercar y mostrado en una versión muy próxima al futuro modelo de producción. Junto a él aparecerán el nuevo Megane E-Tech eléctrico y la serie especial Rafale Hypnotic, dos productos situados en posiciones distintas del mercado. La combinación permite a Renault enseñar tanto propuestas emocionales como vehículos orientados a un uso cotidiano, familiar y de mayor volumen.
Renault Pro+ pone el foco en las flotas
Renault Pro+, la división enfocada a clientes profesionales, tendrá un espacio propio de 700 metros cuadrados también en el pabellón 6. Su principal novedad será el nuevo Renault Trafic Van E-Tech eléctrico, considerado por la compañía su primer vehículo con arquitectura Software-Defined Vehicle. Esta tecnología desplaza parte del valor del vehículo hacia el software, las actualizaciones y los servicios conectados, una tendencia cada vez más relevante en el transporte profesional.
El Trafic Van E-Tech eléctrico incorporará tecnología de 800 voltios, una característica asociada a recargas más rápidas y a una gestión más eficiente de la energía. El modelo llega además avalado por el galardón Furgón Internacional del Año 2027, concedido por el jurado de International Van Of The Year. Renault Pro+ completará la muestra con su gama de comerciales y con nuevas soluciones Renault Uptimize, orientadas a reducir tiempos de parada y mejorar el uso de los vehículos en empresas.
Dacia amplía su electrificación
Dacia acudirá al salón con un stand de 900 metros cuadrados y una agenda centrada en sus primeros pasos de mayor alcance dentro de la electrificación. La marca presentará en primicia mundial el nuevo Dacia Spring, segunda generación de su modelo eléctrico urbano. La novedad más relevante es que el vehículo ha sido completamente rediseñado y pasará a fabricarse en Europa, un movimiento con implicaciones industriales y comerciales en un segmento especialmente sensible al precio.
La firma también mostrará el Dacia Striker, un crossover del segmento C que combina rasgos de SUV, familiar y berlina, según la definición facilitada por la marca. Dacia aprovechará París para ampliar sus alternativas mecánicas con sistemas tribrid en Duster y Bigster, además de versiones híbridas para Sandero, Sandero Stepway y Jogger. La estrategia busca mantener la imagen de marca accesible, pero con una oferta más alineada con las exigencias de emisiones en Europa.
Alpine exhibe prestaciones y diseño
Alpine ocupará otros 900 metros cuadrados en el pabellón 6, con una propuesta orientada a reforzar su posicionamiento como marca deportiva del grupo. La principal pieza conceptual será el Alpine A110 Sculpture, una visión artística del futuro A110 de tercera generación. Este modelo se desarrollará sobre la plataforma técnica APP, siglas de Alpine Performance Platform, concebida para sostener una nueva etapa de deportivos eléctricos de altas prestaciones.
La marca de Dieppe también mostrará el Alpine PS1, una reinterpretación de uno de sus iconos de diseño, junto al Alpine A290 Collection y al Alpine A390 en versión GTS. En este último caso, la firma incorporará nuevas configuraciones del programa Atelier Alpine, orientado a la personalización. La presencia de Alpine en París subraya el esfuerzo de Renault Group por mantener una oferta emocional y de imagen en paralelo a sus vehículos de mayor volumen comercial.
Quince años de trabajo con bomberos
Fuera del pabellón principal, Renault Group dedicará un espacio de 200 metros cuadrados en el pabellón 7.1 a su colaboración con los cuerpos de bomberos. La iniciativa cumple quince años y se centra en la seguridad vial, la rapidez de las intervenciones y la formación de equipos de rescate. El área incluirá demostraciones de extracción de víctimas realizadas por servicios departamentales franceses de incendios y salvamento, una parte técnica poco habitual en los salones del automóvil.
El grupo exhibirá soluciones desarrolladas junto a los servicios de emergencia, como QRescue, Fireman Access y Rescue Seat, concebidas para facilitar la intervención en accidentes. También se presentará Vision 4rescue, un ecosistema tecnológico interconectado destinado a mejorar la coordinación de emergencias. En su desarrollo participan miembros de Software République, entre ellos Atos, Dassault Systèmes, JCDecaux, Renault Group, STMicroelectronics y Thales, lo que sitúa la seguridad como un ámbito de innovación compartida.
Agenda de presentaciones y directivos
La jornada de prensa del lunes 12 de octubre concentrará las principales conferencias. Renault abrirá a las 08.30 horas con François Provost, consejero delegado de Renault Group, Fabrice Cambolive, responsable de la marca Renault, y Alexandre Malval, vicepresidente de Diseño. A las 09.00 horas será el turno de Dacia, con Katrin Adt y David Durand, mientras que Alpine comparecerá a las 09.20 horas con Philippe Krief y Antony Vilain.
Ese mismo lunes, a las 17.20 horas, Renault Group celebrará un encuentro con la prensa centrado en innovación, seguridad vial y servicios de emergencia. Participarán Cléa Martinet, directora de Desarrollo Sostenible del grupo, y Jean Todt, enviado especial del secretario general de Naciones Unidas para la seguridad vial. El martes 13, François Provost intervendrá además en el Paris Automotive Summit, en el Dôme de Paris-Palais des Sports, con una ponencia de formato keynote.
El programa continuará el miércoles 14 de octubre con una jornada de contratación en el espacio Le Pub Renault, dentro del stand de la marca. Los equipos de Recursos Humanos atenderán a visitantes interesados en ofertas de empleo, prácticas, formación en alternancia, puestos internacionales y oportunidades en la red comercial. La actividad refleja la importancia creciente del talento técnico y digital en un sector que está cambiando por la electrificación, el software y la fabricación avanzada.
El jueves y el viernes habrá varias mesas vinculadas a competencias industriales, diversidad y transformación tecnológica. Paula Fabregat-Andreu participará en una conferencia sobre estereotipos y oportunidades en el automóvil, mientras que Sabine Calvo abordará la evolución de la ingeniería. El viernes, Caroline Wurth hablará de ReKnow University y Marion Humeau intervendrá en una sesión sobre la pasión por el automóvil vista por mujeres, dentro de la programación de Wave Les Elles de l’Auto.
Presencia en espacios sectoriales
Renault Group también estará presente en las exposiciones permanentes del pabellón 5.1, vinculadas a entidades del sector. En La Fábrica de Innovación, organizada por la PFA, se mostrará el Renault 4 E-Tech eléctrico, uno de los modelos con los que la marca explota su legado histórico en clave moderna. En Electric Box, impulsada por Avere-France, aparecerán el Renault 5 E-Tech eléctrico y un demostrador de batería asociado a ese modelo urbano.
El despliegue de París llega después de que Renault Group declarara ventas de 2,337 millones de vehículos en 2025 y una presencia en más de 100 países. El grupo, que emplea a más de 100.000 personas, mantiene como objetivo alcanzar las cero emisiones netas de carbono en Europa en 2040 y en todo el mundo en 2050. La cita francesa servirá para medir hasta qué punto sus marcas pueden traducir esa hoja de ruta en productos competitivos.