Toyota Mobility Foundation y el Ayuntamiento de Venecia han elegido a BetterPoints y a Factual Consulting, esta última junto a OpenMove, como ganadores del reto veneciano del Global Sustainable Cities Challenge. Cada proyecto recibirá 500.000 dólares para ampliar en la ciudad italiana unas soluciones digitales pensadas para reducir el uso del coche y favorecer desplazamientos de menor impacto ambiental.
La decisión sitúa a Venecia como banco de pruebas de un tipo de movilidad urbana que no depende tanto de nuevos vehículos como de cambiar hábitos cotidianos. En una ciudad condicionada por el turismo, la presión sobre el espacio público y la complejidad de sus conexiones terrestres y acuáticas, el reto no consiste solo en ofrecer alternativas, sino en conseguir que residentes y visitantes las utilicen de forma recurrente.
El programa forma parte del Sustainable Cities Challenge, una iniciativa internacional dotada con 9 millones de dólares que busca soluciones aplicables a ciudades con problemas de movilidad muy distintos. En el caso veneciano, la prioridad es aumentar el uso de modos de transporte existentes de bajas o nulas emisiones, apoyándose en herramientas digitales capaces de orientar, incentivar y simplificar los desplazamientos.
Incentivos para moverse de otra manera
BetterPoints, con sede en Surrey, ha sido seleccionada por su aplicación Bella Mossa, una plataforma que premia a los usuarios cuando optan por caminar, pedalear o utilizar alternativas más sostenibles al automóvil. La propuesta combina registro de trayectos, recompensas locales y elementos de gamification, un enfoque cada vez más frecuente en proyectos de movilidad que buscan modificar conductas sin recurrir únicamente a restricciones.
Entre octubre de 2025 y febrero de 2026, Bella Mossa ayudó a sustituir 45.000 desplazamientos en coche, según los datos facilitados por el proyecto. La misma fase piloto permitió que usuarios no habituales de la bicicleta acumularan 1.570 kilómetros recorridos sobre dos ruedas, una cifra modesta en términos absolutos pero relevante para medir si los incentivos consiguen atraer a personas que normalmente no cambian de modo de transporte.
El planteamiento de BetterPoints no se limita a contar kilómetros. La aplicación incorpora más de 40 técnicas de cambio de comportamiento, desde retos personalizados hasta acuerdos con comercios locales para canjear recompensas. Su responsable de transporte sostenible, Jack Windle, explicó que el apoyo recibido permitió añadir funciones como el registro automático de trayectos y un programa vinculado a bicicletas plegables, especialmente útil en ciudades con restricciones de espacio.
Una propuesta española con microincentivos
El segundo proyecto ganador tiene participación española. Factual Consulting SL, consultora de innovación y estrategia con sede en Barcelona, ha desarrollado junto a OpenMove la plataforma Andemo, concebida para guiar al usuario hacia opciones de movilidad más limpias y accesibles. Su propuesta utiliza microincentivos, pequeñas recompensas o tokens que buscan hacer más atractivo el cambio de hábito en desplazamientos diarios.
La presencia de Factual Consulting en la selección final refuerza el papel de la ingeniería y la consultoría española en proyectos urbanos de movilidad conectada. La compañía aparece en el ecosistema del reto como una firma especializada en transformación de la movilidad, y su candidatura puede consultarse dentro del perfil oficial de Factual Consulting SL publicado por la organización del desafío.
Según explicó Josep Bordella, CEO de Factual Consulting SL, Andemo aspira a funcionar como una herramienta central para conectar a los ciudadanos con las mejores opciones de transporte disponibles en su ciudad. Más allá del incentivo económico o simbólico, el valor de este tipo de plataformas está en ordenar una oferta urbana que para muchos usuarios sigue siendo fragmentada: transporte público, bicicleta, caminata, servicios compartidos y conexiones intermodales.
De la prueba piloto al despliegue urbano
Los dos ganadores ya habían recibido 180.000 dólares para la fase de implementación, una etapa destinada a probar sus soluciones en condiciones reales antes de escalar el proyecto. La nueva financiación de 500.000 dólares permitirá extender el alcance de las plataformas en Venecia, mejorar su integración local y medir con más precisión su capacidad para desplazar viajes que antes se hacían en coche.
El caso de Venecia resulta especialmente interesante para la industria del motor porque muestra cómo la movilidad sostenible se está desplazando también hacia el terreno del software, los datos y la gestión de la demanda. Para fabricantes como Toyota, que a través de Toyota Mobility Foundation trabaja fuera del perímetro tradicional del automóvil, estos programas permiten explorar servicios vinculados a la movilidad urbana sin depender directamente de la venta de vehículos.
La fundación trabaja en el reto veneciano junto al gobierno local dentro de una convocatoria específica para la ciudad, descrita en la página de Sustainable Cities Challenge Venice. El objetivo operativo es claro: aprovechar mejor los modos de transporte que ya existen, reducir desplazamientos innecesarios en automóvil y facilitar que las alternativas sean comprensibles para usuarios con necesidades muy diferentes.
Para el sector, la noticia llega en un momento en el que los fabricantes combinan electrificación, servicios digitales y proyectos de movilidad compartida para adaptarse a ciudades cada vez más restrictivas con el tráfico privado. Toyota mantiene una posición destacada en vehículos electrificados, pero iniciativas como esta apuntan a otro frente: influir en cómo se mueven las personas incluso cuando no hay un coche nuevo de por medio.